劉鑾雄名下有非常多的豪車，他最喜歡的豪車就是豐田的埃爾法跟奔馳的頂級豪門邁巴赫了。劉鑾雄之前現身香港街頭，當天他坐的就是一台埃爾法，他的保鏢也是跟著開一台埃爾法。兩台埃爾法一起現身香港街頭也是十分引人關注。
除了埃爾法，劉鑾雄名下還有五台邁巴赫，而且每一台都配上非常好的車牌，其中最好的一台就是配著一塊5號車牌。劉鑾雄在香港也算不上最頂級的富豪，不過他的排場卻是一流。
相比之下，李嘉誠就似乎低調很多，他在香港的座駕就是一台寶馬而已。雖然李嘉誠的寶馬是帶著特殊的防彈功能，價格也比普通的寶馬要貴幾倍，但是在頂級富豪眼中，寶馬就是寶馬，始終無法跟邁巴赫、勞斯萊斯相提并論的。
以李嘉誠的財富，他自然是什麼車都買得起了，可是他早就實現了真正的物質自由，這個自由就是不被人為物質綁住，很多人是用物質來定義自己，而李嘉誠是自己去定義物質。
一些富豪是必須通過外化的東西來體現自己，可是李嘉誠早就過了這個階段。竇文濤曾經講了一個故事，李嘉誠丟了一塊錢在地上，但是他還是彎腰去撿，撿起來之后他順手就給了旁邊幫忙服務員1000元的小費，這就是真正的首富風范。
李嘉誠自然也不是買不起勞斯萊斯，而且他曾經買了很多台勞斯萊斯，不過他買下的勞斯萊斯自己從來都不坐，全部都是讓客戶坐。李嘉誠在使用寶馬作為座駕之前，則是使用雷克薩斯作為自己的座駕，在往前他則是使用日產作為自己的座駕。
萬達的老板王健林在去年已經決定把自己的座駕換成國產的紅旗。王健林不僅僅自己換，而且還讓公司的高管都一起換。年輕的時候，王健林也曾經追求過豪車，他在20年之前就曾經坐虎頭大奔，后來也曾經用奧迪A8作為自己的座駕，可是如今返璞歸真，王健林也開始使用國產車作為自己的座駕了。
李嘉誠這個人確實有很多地方值得年輕人學習。很多人說窮玩車，富玩表。李嘉誠因為年輕的時候曾經在鐘表店當過學徒，所以他對于手表非常有感情。李嘉誠是全球最大的百達翡麗手表的藏家，他名下收藏的各式各樣手表，估計總價值達到了幾十億。李嘉誠很多手表一個就是幾百萬。
不過這麼昂貴的手表，李嘉誠都不戴，而是用來收藏的。李嘉誠平時手上戴著的手表是一個200美元的電子手表。
李嘉誠名下雖然有私人飛機，但主要是為了節省自己的時間，方便自己的交通而已，畢竟李嘉誠在全球幾十個國家有生意，他需要常常出國，如果沒有私人飛機確實不方便，另外以李嘉誠的財富，買一架私人飛機也確實沒什麼，別說是一家私人飛機，就是把整個私人飛機制造商買下來，李嘉誠都有這個實力。
可是李嘉誠雖然擁有這些東西，但是他從來不去炫耀這些東西。李嘉誠這麼多年來，他只炫耀一個東西，那就是自己的慈善貢獻。李嘉誠給大學捐款，喜歡大家用自己的名字去命名教學樓，喜歡大學用自己的名字去命名各種各樣的東西。他希望全世界都知道他自己捐了很多錢。
有人說，中國人的邏輯是做好事不留名，李嘉誠這樣太高調了。年輕的時候，李嘉誠也是如此，捐了很多錢，但都不用自己的名字，很多人也不知道李嘉誠捐款了。李嘉誠后來說，自己后來想通了，做了好事就應該讓更多人知道，這樣才可以影響更多來做好事。
曹德旺也曾經說了，自己做慈善就是希望全中國富豪都來學他，學他一起把家產都捐掉。李嘉誠這種思路其實跟曹德旺就是殊途同歸。這幾年很多內地網友都不喜歡李嘉誠，不過里面確實有人在帶節奏，估計黑化李嘉誠。
可是事實上如果你真正了解李嘉誠，你會發現你跟內地網絡上說的完全不一樣。或許在做生意上有一些爭議的地方，但是做人上面，李嘉誠確實是值得年輕人好好學習，是一個非常有智慧的人。
李嘉誠對于財富的看法，對于慈善的看法，都足以讓現在內地這些富豪好好去學習。另外李嘉誠也是一個非常自律的人。很多男人有了錢就花天酒地，就在外面亂來。李嘉誠如今94歲了，但是他依然天天保持鍛煉。
幾十年來，李嘉誠不管每天晚上多晚睡覺，第二天肯定都是6點起床。早幾年，李嘉誠會自己開車去打高爾夫，如今年紀太大了，而且李嘉誠膝蓋損傷了，他就會在家里做做拉伸的運動。
另外幾十年李嘉誠在美色這一關上也是控制得非常好，酒色財氣對人的身體影響非常大。李嘉誠一生除了妻子莊月明外，也就是如今的紅顏知己周凱旋了。何鴻燊雖然活到了98歲，但是他畢竟是有4個太太，所以從89歲身體就不好了。
雖然網上一直謠傳李嘉誠跟李嘉欣的事情，不過稍微有點腦子的人就知道不可能是真的。李嘉欣那個時候是跟劉鑾雄在一起。以李嘉誠的人品，他肯定不會傻到去跟李嘉欣這樣的人在一起。
事實上這麼多年來，在香港李嘉誠幾乎沒有任何緋聞。看看如今李嘉誠94歲了，依然是精神奕奕，不得不說李嘉誠的身體確實是好。身體要好，不僅僅需要保養好，也不能隨意透支身體。看看71歲的劉鑾雄，再看看94歲的李嘉誠，這就是縱欲跟自律的差距。
